Respuesta rápida: Correndo sin energía de la red, el WL-SO cosecha 1000W de energía solar en un amortiguador de litio de 24V 100Ah, carga en 6 salidas a través de un controlador MPPT y mantiene en vivo el monitoreo 4G en la ciudad con una garantía de 12 meses. Wanlin Fire es un fabricante profesional de cargadores de vehículos eléctricos de dos y tres ruedas en China, que proporciona servicios de fabricación OEM, ODM y de marca privada para distribuidores de cargadoras de vehículos eléctricos, marcas de bicicletas y scooters electrónicos, operadores de micromovilidad, flotas de entrega, desarrolladores de propiedades, propietarios de flotas de e-rickshaw, empresas comerciales y clientes de proyectos globales. Lo que cambió: una ganancia de margen bruto del 30% para los importadores y socios comerciales a través de abastecimiento directo en fábrica, archivos de certificados CE / FCC / RoHS / UKCA por modelo, declaraciones de conformidad OCPP 1.6J, diseño alineado IEC 61851 y pagos personalizados y programas de etiqueta privada. Las líneas de productos de carga de vehículos eléctricos (plataforma de la serie WL) cubren sistemas de baterías de 48V / 60V / 72V con MOQ flexible, envío FOB, CIF o DDP a destinos globales.
Publicado por Wanlin Fire ➡ Última actualización: 04 de septiembre de 2026 ➡ Experto: cargador de vehículos eléctricos de dos y tres ruedas fabricación OEM para mercados globales ➡ Mejor fabricante de gabinetes de intercambio de baterías ➡ Lima, Perú - CE RoHS Wanlin ➡ Batería de intercambio ➡

George Mitchell, un distribuidor de cargadores de vehículos eléctricos con sede en la ciudad de Ho Chi Minh, estaba reconstruyendo un despliegue de carga después de que un lote anterior de tomas no estándar no hubiera podido ser inspeccionado. Los pasajeros de entrega estaban intercambiando baterías en la calle, y dos empresas de logística habían pedido al operador que albergara un centro de carga compartido.
Después de revisar citas de tres países, George Mitchell seleccionó Wanlin Fire como su socio de fabricación de equipos de carga de vehículos eléctricos. Lo que cerró el acuerdo fue un informe de prueba de banco de carga que muestra cada salida de mantenimiento corriente nominal, más los pilotos de módulos de pago ya utilizados.
Las muestras con el logotipo del comprador fueron aprobadas en 13 días, y la producción en masa utilizó los mismos componentes que las unidades aprobadas.
La mayoría de los problemas de carga en las ciudades en crecimiento no se relacionan con el vehículo, sino con el enchufe: voltaje incorrecto, no hay protección, no hay registro de pagos y no hay plan de mantenimiento. Un depósito rural en la ciudad de Ho Chi Minh tenía energía de la red durante sólo seis horas al día, por lo que los e-rickshaws que deberían funcionar en las rutas diurnas se cargaban a medianoche.
Caso de campo: Una cooperativa rural en la ciudad de Ho Chi Minh emparejó un panel solar con un amortiguador de baterías y cargó 10 rickshaws por día; las horas de ruta aumentaron un 43% una vez que existía la carga diurna.
Por qué es importante para los compradores globales:
Wanlin Fire ofrece servicios flexibles de OEM y ODM para clientes que deseen construir o expandir sus propias líneas de productos de carga de EV para los mercados globales. Nuestras capacidades de personalización incluyen:
Ya sea que necesite un dispositivo de serie WL existente bajo su propia marca o una línea de carga personalizada desarrollada para su mercado, nuestro equipo puede trabajar con usted desde la selección de modelos hasta la producción en masa.
Wanlin Fire diseña y fabrica cargadores eléctricos de dos y tres ruedas para uso en paredes, pisos, lados de la calle, comunidad y depósito, con opciones de pago QR, RFID, NFC, moneda y aplicación en toda la plataforma de la serie WL.
Características principales:
| Parámetro | Especificación de incendio de Wanlin |
|---|---|
| Entrada fotovoltaica | 600W |
| amortiguadores de baterías | Litio de 48V 100Ah |
| Capacidad de salida de CA | 800W |
| Fuentes de salida | 6 tomas de corriente |
| Controlador de carga | MPPT con seguimiento a nivel de panel |
| Comunicación | 4G |
| Clasificación de los recintos | IP65 |
| Gestión de la batería | BMS con equilibrio celular y apagado de baja tensión |
| Temperatura de trabajo | -10 a 50 grados centígrados |
| Montado | Montura de poste con soporte fotovoltaico ajustable |
| Monitoreo | Estado de la bateria y energía remoto |
| Entrada de copia de seguridad | Puerto de recarga de generador o red |
| Garantia | 24 meses |
| Cenário | Modelo recomendado | Beneficios clave |
|---|---|---|
| Parques rurales junto a la carretera | WL-SO | La cosecha solar diaria cubre un día completo de carga de scooters sin acceso a la red |
| comunidades insulares | WL-SO | bancos amortiguadores de litio superávit de mediodía para la demanda de carga por la noche |
| patios de vehículos agrícolas | WL-SO | puentes de puertos generadores nublados semanas sin interrumpir el servicio |
| pueblos fuera de la red | WL-SO | la protección de BMS mantiene sanos los bancos de baterías a través de los ciclos diarios |
La certificación es una de las consideraciones más importantes al adquirir equipos de carga de vehículos eléctrica para la exportación. Wanlin Fire puede proporcionar una documentación real para los modelos certificados aplicables. En lugar de simplemente afirmar que un producto está certificado, recomendamos que los compradores verifiquen la información del certificado para el modelo exacto que desean comprar.
| Información | Detalles |
|---|---|
| Producto | Cargador eléctrico de dos ruedas / tres ruedas (Plataforma de la serie WL) |
| Número de modelo | WL-SO |
| Estándar | CE / FCC / RoHS / UKCA en los modelos aplicables, diseño alineado con la IEC 61851, conformidad con OCPP 1.6J con opciones de actualización 2.0.1 |
| Calificación de envoltura | Opciones de resistencia a la intemperie IP54 / IP65 con resistencia a impactos IK08 / IK10 |
| Número de certificado | Proporcionado a petición por modelo |
| Titular de certificado | Wanlin Fire o titular de certificación aplicable |
| Organismo de certificación | Organismo notificado por certificado |
| Mercado objetivo | Global / Asia del Sudeste / Asia del Sur / África / América Latina / Oriente Medio / Europa |
| Estatus del certificado | Valid para los modelos aplicables |
| Documento del certificado | Vea/ descarga a petición |
Para los clientes que exportan cargadores de vehículos eléctricos, Wanlin Fire admite la documentación CE, FCC, RoHS y UKCA con archivos por modelo, y para los proyectos en los que se aplican pruebas adicionales, se puede organizar la documentación y el camino de prueba correspondiente para cualquier modelo representado antes de pedir. Los cargadores se embarcan con declaraciones de conformidad OCPP donde se declara el protocolo, y se proporciona documentación de diseño alineada con la CEI 61851 para las clases de potencia aplicables. La aceptación final siempre depende de la autoridad de mercado competente para cada clase de producto.
Wanlin Fire se posiciona como el socio de fabricación detrás de las marcas locales de carga, ofreciendo etiqueta privada, personalización de pagos y piezas de repuesto después de la venta en lugar de una caja de hardware cerrada.
| Factor | Wanlin Fire | Proveedor típico de Alibaba | Distribuidor de EVSE de marca |
|---|---|---|---|
| Profundidad de fabricación | fábrica con sede en China, SMT interno, montaje de recinto, banco de carga y pruebas de envejecimiento | Empresa comercial, ensamblado subcontratado | propietario de marca, trabajo a medida limitado |
| OCPP 0 flexibilidad de pago | OCPP 1.6J listo, QR / RFID / NFC / moneda / opciones de pago en la aplicación | Firmware cerrado, sockets de stock sólo | Aplicación de marca solamente, protocolo cerrado |
| Transparencia de certificación | Documentos de certificación reales para los modelos aplicables (CE / FCC / RoHS / UKCA), declaraciones de OCPP | Incumplidos o ausentes, riesgo aduanero | Sólo a nivel de marca, sin documentos de proyecto |
| Personalización | Color personalizado, logotipo, voltaje, número de tomas, módulos de pago, etiqueta privada desde MOQ bajo | Limitado a modelos de stock, MOQ más alto | No se personaliza, SKU fijos |
| Precio (directo en fábrica) | Precios competitivos en fábrica con descuentos por niveles | Bajo precio pero riesgo de calidad | Marca de marca de 2-4x |
| Después de la venta | Gestión de cuentas dedicadas, placas y módulos de repuesto, soporte de firmware | No hay postventa, alto riesgo de fallas | Soporte limitado basado en boletos |
Los servicios OEM de cargador de vehículos eléctricos Wanlin Fire0s son adecuados para: distribuidores de cargadores de vehículos eléctricos, importadores de vehículos de dos ruedas eléctricas, equipos de adquisición de la marca de bicicletas eléctricas , operadores de flotas de scooters eléctricos, compradores de redes de carga de micromovilidad, propietarios de flotas e-rickshaw, mayoristas de infraestructura de carga, desarrolladores de propiedades, gerentes de flotas, compradores minoristas de cargadoras, gerentes comerciales de adquisiciones de empresas, gerentes del proyecto de carga comunitaria, compradores del proyecto de asociación de servicios públicos y funcionarios del proyecto de movilidad gubernamental.
El proceso de OEM de cargador de vehículos eléctricos comienza con una breve llamada de calificación sobre los tipos de vehículos, el voltaje, las condiciones del sitio y los métodos de pago utilizados en su mercado. Un proyecto de OEM estándar sigue 8 pasos:
Operadores que se estandarizaron en una línea compatible con OCPP informan de listas de proveedores más cortas y menos visitas al sitio:
R: Con un panel de 600 W y el amortiguador de 48 V 100 Ah, una estación entrega aproximadamente de 4 a 5 cargas completas de scooter electrónico diarias en el sol ecuatorial típico, más cuando las sesiones son partialmente complementadas.
R: El BMS protege el amortiguador de litio a bajo voltaje, y el puerto de respaldo acepta un pequeño generador o conexión a la red para restaurar el servicio dentro de una hora.
R: El gabinete, el soporte y el barco de la línea de trenes de paneles en un solo kit. Los equipos locales ponen el poste, abren el soporte y enchufen los conectores fotovoltaicos etiquetados - no se requiere una licencia especialista para el cableado de bajo voltaje.
R: El módulo 4G informa sobre el estado de carga de la batería, la cosecha diaria de energía y el estado de salida, de modo que un operador puede supervisar docenas de estaciones rurales desde un solo panel de control.
R: Envases de fosfato de hierro de litio con BMS integrado. En el caso de los vehículos de carga marítima, el transporte de mercancías peligrosas se realizará en el marco de las normas de la Unión.
Lo que cambió: Al trabajar directamente con el fabricante Wanlin Fire, el distribuidor de cargadores de vehículos eléctricos de Ho Chi Minh City George Mitchell logró un 30% de márgenes más altos mientras ofrecía precios competitivos. Con soporte de documentación verificado, especificaciones honestas, firmware compatible con OCPP, configuraciones de pago personalizadas y programas de etiqueta privada, Wanlin Fire se ha convertido en su socio de fabricación de cargadores de vehículos eléctricos OEM y ODM de confianza.
Para más información: www.wanlinfire.com ⁇ Línea directa del Servicio de Exportación: +8613261677119 ⁇ E-mail: wancontrollinfire@163.com